因此湘西机场那边,也有一个大型油库,500吨容量。

    景洪那边有一个备用油库,500吨。

    景洪有水上机场,可以直接派水上飞机飞行员来仰光运输油料。

    湘西机场那里却是地面机场,因此每月15日炼化厂的精品航空燃油出库的时候,方文都得驾驶泰山一号飞过去一趟,运输油料。

    1935年7月15日。

    又到运油的时间了。

    方文停下手上的工作,将泰山一号从机库中驶出。

    随后,石油炼化厂厂长霍端阳组织工人将一桶桶航空燃油用拖车运上飞机货舱中。

    装完油桶后,又往飞机两个特制副油箱中继续灌装。

    一切完毕后,霍端阳才向方文报告:“总经理,一共装载200升大油桶38个,加上副油箱的1800升,本次8吨装载量完毕。”

    方文点头,在出库表上签字,就算是集团总经理,每次油料出库该签的字都得签,不然以后就对不上账了。

    签完字,他登上飞机,关舱门,坐进驾驶舱,以机械感知检查飞机起飞前情况。

    确定舱门关闭,发动机及其他设备无误后,方文控制飞机起飞,飞向湘西机场。

    7个小时飞行后,飞机来到湘西机场上空,简短的无线电通讯确认,降落在机场上。

    飞机降落停靠完毕,顺子小跑过来,在飞机边等着。

    在方文出来后,他立刻道:“少爷,白云飞前段时间来机场了。他还带来了今年的烟草。”

    白云飞是红军与泰山航空秘密联络员舒志涛的化名。