第三百七十九章 两千续航，这还是五菱？(1/6)

    　

    不得不说。

    能做到这个程度，也是借用了风雷几种技术的便利。

    包括风雷自身在软件上和卫星上有得天独厚的优势，才能如此轻易的打破这种低端型车难以配置智能驾驶的壁垒。

    “这个功能实现得非常有意义，绝对会成为新车发布的一大宣传卖点。”

    任易开口说道。

    这么做虽然会增加一些风雷风雷服务器的负担，但对整车的产品力的提升，绝对不亚于新电池这个爆点。

    别看只是L2级别的智驾技术。

    有人就会觉得，又不是L3级别的，没有完全自动驾驶能力，不值得入手。

    但对于普通消费者来说，几万块就能拥有跟现在市面上十几万的车子一样的功能，简直赚大了。

    一晃又是半个月时间过去，时间来到了发布会的日子。

    选定在今天的上午十点开始，下午就能看到实车。

    此时。

    在发布会展台上，一切都布置好了。

    本次发布会提前预热，所以媒体和业界人士来了不少，再加上冲看风雷联名的噱头，现场人流涌动。

    要知道。

    以前五菱发布新车时，从来没这么郑重过，有些干脆就开个网络直播，然后通知线下渠道宣传就完了。