在四三零厂的一间会议室里,来了不少的专家领导,唐占文和⛛🛈🚗林鹏走进会议室的时候,很多双眼睛都看向了他们。

    有的目光中带着一丝惊讶,有的是好奇。

    林鹏倒也没有太过在意☸,想来这也是正常的,毕竟他一个新人,一张陌生面孔,出现在这样的会议上,的确想不引人注意都不行。

    当然在这些专家领导里面🖦🔸,林鹏也认出了几位大师级人物。

    这其中就有涡扇九发动机的总师刘大江,还有两位竟然也🏊😙🁶是国内航空发动机的专家张永和,💄以及江洪普。

    林鹏也有些纳闷,怎么把另外两位航发专家也请来🖶🗅了🈕♷。

    这三位都是中国航空发动机领域的大牛。比如说刘大江,任希⛛🛈🚗安航空发动机公司总工,负责涡扇九的设计工作,后来又继续负责了秦岭改进型的设计研制工作,也是一位了不起的总师了。

    当然还有张永和,那就更了不得了,他可是国🁪🈦产涡扇十发动机⛛🛈🚗的总师。

    涡扇十发动机,是为歼十和歼十一系列研制的🁪🈦第三代涡🞛🔵扇发动机,在性能上要比涡扇九领先一代,而现在也是处在定型的关键阶段,没想到总师张永和竟然到了这个会上。

    张永和曾在国留学,学的也是航空发动机专业,后来在国内的某航空发动机研究所担🔎⛆🔎⛆任发动机总体室结构组长。

    八十年代,张永和已经是发动机研究所副所长🁪🈦了,他担任了运七飞机的发动机改进工作,🈁最终获得成功,获得国内适航证。

    八十年代末,涡扇十发动机正式立项,张永和就被任命为副总指挥,九十年代初又担任了涡扇十发动机总🟋🛤师。

    林鹏还记得🊀,涡扇十发动机,得😗🁤到🊠👫🋲二零零五年才通过设计定型审查,二零零六年正式定型。

    涡扇十发动机可谓是二十年磨一剑,难度比涡扇九还要大。后来涡扇十发动机,果然荣获国防科学技术进步奖特等奖🙧🌭。

    而另一位专家江洪普就更了不🚚得了,作为一个重生者,林鹏怎么能不知道,他就是后来的四代机动力装置,涡扇十五发动机的总师呢!

    江洪普早在六十年代,就参加了歼🊠👫🋲六和歼七战斗🇯机所使用的涡喷🊡👴🍂发动机改进工作。

    后来他主持了国产涡喷☸十三发动机的研制工作,这种涡喷发动⛛🛈🚗机是比较成功的,一直是十年代我空军主力歼七和歼八战⛖🚝🔚斗机的可靠动力装置。